2021全球產業鏈供應鏈數字經濟大會于10月28日-30日在深圳召開，此次大會以“數智新連接，產業新生態”為主題。在10月29日下午的2021智慧物流數字經濟創新論壇上，深圳市海格物流股份有限公司董事長梅春雷受邀進行“后疫情時期的智慧物流創新——金融視角下的智慧物流”的主題演講。

【后疫情時期的智慧物流創新——金融視角下的智慧物流】演講視頻

梅春雷先生表示海格物流一直想成為客戶和金融機構的伙伴，所以海格物流的發展分為以下四個階段。現階段下，海格物流一直在夯實底層物流服務，同時為客戶提供渠道開拓、品牌運營等增值服務。不僅能管理在途在庫的貨物，做貨物溯源及交易真實性的驗證，還擁有貨物處置能力。因此，海格與客戶、金融機構形成了良好的供應鏈戰略合作伙伴關系。

此次演講中，梅春雷先生針對“供應鏈+金融”提出了三點疑問并進行了解答和闡述。

一、傳統物流為什么支持不了供應鏈金融？

他表示，傳統物流是單元性的，他們不關心貨物的價格屬性、消費特征、市場行情。因此傳統物流只能操作物流金融，做不了供應鏈金融。

此外，物流控制塔平臺的引入，可以和客戶的ERP系統直接對接，根據客戶的訂單特征，安排物流計劃，將全鏈條全渠道的物流統一管理起來，從而實現可視化。

二、什么是第三方供應鏈平臺？

梅春雷先生從國家頒布的供應鏈金融相關條例分析得出，供應鏈企業應當不做交易，不做金融，不做物流。

三、“供應鏈+金融的核心邏輯”是什么？

物流受商流指揮，商流受金融影響。風險管控和控制最后將融入到生態協同技術平臺，由第三方供應鏈平臺來完成，保證信息互通透明，保證證據鏈完整，也做到了交易的真實性，貨物管控的安全性。

最后，梅春雷先生指出，如何使物流企業變得更有價值，和客戶更有粘度，可以將智慧物流升級成第三方供應鏈平臺。金融服務和第三方供應鏈平臺合作，能實現風險管控。2020年，人民銀行評選“六大供應鏈創新”項目，海格物流提出的從物流達到供應鏈金融的模式成為了重大創新項目之一，納入了人民銀行的沙盒監管計劃。

海格物流作為全鏈全渠道的綜合物流服務商，是您貼心的物流管家！